大国崛起:从军工开始 - 第543章 下一攻略目标

上一章 目录 下一章
    第543章 下一攻略目标
    在此之前,刘韬倒是没有想过这方面的问题。
    一来,他忙于研制陆军装备、海军装备,实在分身乏术,除了休假之外,他每天睡眠时间大概就是四五个小时,实在没有其他精力去研制空军装备。
    二来则是目前处于华夏与美国蜜月期,华夏连f-14‘熊猫’战斗机都可以从美国那里采购,虽说都得经过他处理一下,解除暗门,可是经过这些年的交付,华夏空军其实并不弱,除了比不上美国、苏联,周边地区的空军已然比不上华夏。
    不过现在情况不一样了,他也开始思考这个问题。
    现在陆军装备,华夏先进的陆军装备已然不输于苏联、美国,达到世界领先水平。
    该有的,基本上都有。
    唯一欠缺的,就是部队太穷,每年采购的量有限,而且需要时间来积累量。
    假以时日,华夏陆军的实力一定会快速赶上来,建成机械化部队完全不是空中楼阁。
    毕竟各种陆军装备,盘山集团交付给部队,那可是几乎是不赚钱的。
    从枪械,再到各种炮,以及坦克装甲车,这每一样性能都很先进,但是售价都不算高,甚至算是廉价。
    更不要说各种先进雷达,以及通信系统,卫星定位系统,卫星侦察系统。
    要不是他,恐怕华夏得起码要十几二十年,才能研制出拥有不错性能的防空导弹系统。
    海军装备,既有‘鹰击’系列反舰导弹这种既有非常强的威慑力的反舰导弹,还有着先进的导弹艇、鱼雷艇、扫雷艇、护卫舰、导弹驱逐舰、常规潜艇以及电子侦察船。
    要说欠缺的,便是核潜艇、航母,以及各种功能的舰载机。
    舰载机,归根到底是属于航空工业。
    可以说,目前来说,华夏部队最大的短板,竟然是空军。
    在之前,华夏从美国进口f-14‘熊猫’战斗机、f-15‘鹰式’战斗机、f-16‘战隼’战斗机以及‘黑鹰’直升机。
    各类型战斗机进口了上百架,‘黑鹰’直升机更是进口超过百架。
    那时候进口这些战斗机、直升机,还不算特别贵。
    可是到了现在,这些价格往往已经是以前的两三倍甚至是三四倍。
    不仅仅是战斗机、直升飞机,就是相应的导弹,价格都比以前涨得多。
    这么高的价格,华夏都已经进口不起了。
    虽说这些年,外贸越做越大,每年赚取的外汇也比以前多得多,可是华夏这么大,到处都需要钱,实在浪费不起宝贵的外汇。
    “你这小妮子倒是提醒了我,待春节后,再好好筹划。”刘韬笑了笑。
    武器装备,还是自己造的好。
    买不买得到是一回事,主动权完全不在自己手中。
    人家说涨价就涨价,可丝毫不管双方是友好关系。
    公务机在京城降落,随后开始卸货。
    这一次回京,刘韬可是采购了不少好东西,都是一些珍贵山货。
    很多山货,是京城这边都买不到的。
    这些东西,或是自己家人吃,或是逢年过节送礼都非常合适。
    等到刘韬、刘子鱼抵达四合院的时候,四合院已经在准备年夜饭。
    因为人多,也没有什么炒菜煮饭,而是直接准备火锅。
    今年的年夜饭,既有羊肉火锅,又有牛肉火锅,想吃什么但凭个人喜爱。与刘韬、刘子鱼一起回京的,还有刘红蕾一家。
    此时大家都一起吃团圆饭,人很多,也很热闹。
    一群小孩子正在玩耍着,给四合院带来巨大的生气。
    钱华强相比起之前,脖子上的金项链更粗了,手上也带着金戒指,还带着一个手机,随身带着一个包。
    一身打扮毫无疑问地在告诉所有人,他是当老板的,是土豪。
    几年打拼,钱华强的身家已经上千万人民币了,妥妥的千万富翁。
    一家人乐呵着吃着团圆饭,其乐融融。
    随着春节假期过去,对于全国人民而言,才是真正的1986年翻过去,迎来1987年。
    春节假期刚刚过去,刘韬已经跟着一众领导从京城出发,坐着‘复兴号’动车组南下,要一直抵达终点站九龙站。
    在春节前,经过过去的持续奋战,经久铁路终于全线贯通,所有的火车站点全部都建好。
    此次南下,他们将会亲自体验着。
    以前都是一段一段的,而这一次则是全线。
    各个部委,足足有上千人在这一‘复兴号’动车组上,其中还有办公室的负责人。
    事关着1987年领导乘坐专列,从京城前往香江,这么大的事,谁都不敢疏忽,准备工作非常多。
    既要让领导满意,又要绝对安全。
    一点疏忽都不行。
    1987年7月1日这一天,对于全华夏、全世界华人而言,都是属于极为重要的一天,那一盛典绝对没有人愿意错过。
    1987年的7月1日的香江无比重要,但是京九铁路同样无比重要,它可以让这一次的盛典更加璀璨。
    毕竟这是高铁,它翻开了华夏铁路发展的历史新篇章,也将会成为华夏在世界上的一张名片。
    当年日本修建东海道新干线,从东京起始,途径名古屋,京都等地终至大阪,全长515.4公里,运营速度高达210公里/小时,它的建成通车标志着世界高速铁路新纪年的到来。
    可是华夏高铁虽然发展得晚,但是随着京九铁路通车,则是代表着华夏高铁里程超越日本,成为世界高铁里程第一,同样华夏高铁技术达到世界领先水平。
    为了提振国威,凝聚民心,打响华夏高铁知名度,甚至于第一次正式运营,是领导专列作为第一趟。
    刘韬随时看着眼角处虚拟面板,随时注意着‘复兴号’动车组以及铁路的情况。
    如果哪个地方有问题,刘韬都会默默记录下来,然后去修正这些存在问题的。
    刘韬的座位靠着窗户,他在窗户处立着一块硬币,观察着硬币,同时不断地看着窗外。
    虽然现在已经全线贯通,但是不代表着京九线正式完工了,因为铁道线路方面,其实只完成了一半多一些。
    如今春节已过,另外差不多一半便已经开始修建。
    现在华夏有两条至关重要的高铁项目,一条是京九线,一条便是京沪高铁。
    只有这两条高铁完工后,国家才会再修建其他线路高铁。
    而目前最为重要的,毫无疑问是京九线。
    今天更新不定时,可能会没法更新五章
    (本章完)

添加书签

搜索的提交是按输入法界面上的确定/提交/前进键的
上一章 目录 下一章